epilogue - 끝맺음
- 이하 글은 음/슴체로 작성되었습니다.
1. 모델링구매 :
https://cults3d.com/en/3d-model/game/3ronco-fully-printable-new-ford-bronco-replica-kit
3RONCO - Fully Printable 1:8 3D Printed RC car Kit
This project contains more than **260 3D printed parts** All the parts are **ready with the correct orientation!** ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
cults3d.com
- 한화 약 ￦34,000원정도에 구매
2. 제작에 사용한 3D프린터
- 프린터 : 핫마인 / HM-300S / FDM 출력 방식 프린터
- 필라멘트 : 바디부분 파란색 - 손도리 PLA+ 필라멘트 2롤 신규 구매
샷시부분 검정색 - 보유중이던 필라멘트에 추가로 1롤 신규 구매
기어류 부분 반투명색 - 보유 필라멘트사용 / esun
라이트 부분 빨강색 및 주황색 - 보유 필라멘트 사용
3. 제작기간 : 2022년 7월 시작~ 11월 완료 (전체 약 6개월 걸림)
- 일반 직장인이다보니 평일 출근/퇴근 후 아이 재우고 늦은 밤 1~2시간씩 진행
- 중간중간 구매 물품의 배송으로 진행하지 못한 날도 많음
- 개인적인 사정도 있고, 또 주말은 가족과 시간을 보내느라 거의 진행하지 못함
- 결과론적으로 봤을때 약 3개월정도 소요된것으로 생각됨.
- 모든 출력물은 0.1mm로 설정후 출력
(시간이 많이 소요될지라도 저가 FDM 프린터로 최대한의 출력품질을 뽑아내기 위한 결정)
4. 변속기(ESC) 전원 연장 커넥터
- 중고로 구입한 변속기의 전원이 딘스(deans, 일명 T플러그)타입 이고, 기존 가지고 있던 RC9 리포배터리 전원타입인 xt90과 맞지않아 변환커넥터 구입이 필요
- 변환커넥터를 사용하지 않는 방법으로 모색, 엔진룸에 들어간 변속기(ESC)와 뒷 트렁크 부분에 위치할 배터리의 전원 연결을 위해 딘스잭(Deans) 암수를 구입 (1차 시간 소요)
- 납땜을 하려고 가지고 있던 다이소 납을 사용하려다 보니 납상태가 좋지 않아 납땜 실패
- 결국 납땜을 위해 무연납 구입(2차 시간 소요)
- 구입후 한방에 납땜 성공
5. 기어박스 하우징의 출력상태로 인한 시간지체
- 기어박스를 구성하는 하우징(커버)를 출력하였는데, 이게 외관 그러니까 바깥부분이 위로가게 출력을하고 기어들이 들어가가게 될 안쪽부분에 서포트를 생성하여 출력을 진행함.
위쪽은 매끄럽게 잘 출력이 되었지만 정작 톱니기어들이 들어갈 안쪽을 생성된 서포트를 제거하고 들어가면서 문제가 발생, 서포트 제거 후 남은 잔해로 인해 장착한 톱니기어가 정상적으로 돌아가지 못하는 현상이 나타남.
- 안쪽을 위로 향하게 하고 바깥쪽을 바닥쪽으로 향하게 해서 다시 출력해볼까도 고민했지만, 그랬다간 출력물의 외관이 엉망일건 뻔하고 어떻게 출력하던지간에 서포트는 반드시 같이 출력이 되어야하고 또 이 서포트를 제거해야만 함
- 결국 이미 출력해놓은 파츠를 가공하여 진행하기로 결정.
- 그리하여 수작업으로 드러멜(미니 전동 드릴)과 아트나이프, 그리고 가스토치로 한땀한땀 잔해를 제거함.
- 기어류가 들어간 모든 파츠가 해당(기어박스, 프론트 액슬, 리어액슬)
- 어찌보면 전체적인 조립진행 과정에서 이 부분이 시간을 가장 오래 잡아먹은 과정이기도 함
- 톱니바퀴와 베어링을 넣고 돌려보고 걸리는게 있으면 다시 제거하고를 이것을 무한반복
- 가공 시간도 걸리긴 했지만, 무엇보다 귀차니즘으로 인해 잠시 손을 놓았던것!ㅋ
6. 환경적인 요인 혹은 프린터의 기계적인 요인으로 인한 출력 실패
레벨링 혹은 탈조 혹은 압출불량으로 인한 출력실패도 여럿 발생함.
7. 프린터의 고장
- 3D프린터의 경우 고장이 나면 자가 수리는 필수라고 생각.
- 수시로 발생하는 노즐막힘 : 이건 출력을 멈추고 노즐을 수동으로 뚫어주거나 정 심하면 노즐을 교체하기도 함
- 출력재료 자동인식 센서의 단선 : 출력재료가 부족하면 자동으로 프린터가 멈춰서 진행을 하지 않는데 아무리 필라멘트를 교체해도 진행되지 않음. 결국 재료가 들어가는 부분 해체 후 보니 단선이 있었고, 단선부분을 재 연결 후 정상 출력 진행함
- 더운날씨에 출력시 쿨링되지 않은 콜드앤드 부분때문에 압출불량 발생, 밀어주는 익스트루더의 힘이 부족하다고 생각 되어 듀얼기어 익스트루더 구입 및 자가 변경 교체진행
- 날씨가 추워지면서 베드온드를 올려도 발생하는 모서리 수축현상, 베드 안착 불량 현상 발생
- 출력장소인 베란다에 미니히터를 켜서 온도를 켜줘서 온도를 춥지 않게 해주고, 베드에 딱풀과 아세톤 세척을 통해 안착력 확보
8. 필라멘트 부족사건
- 생각보다 많은 양의 필라멘트가 소요되었는데, 바디에 사용되는 필라멘트는 1롤(1Kg)이면 충분할것으로 판단하여 출력 진행
- 이 바디출력용 필라멘트(navy, 남청색)는 업체를 통해 구입한것이 아닌 중고(당근거래)로 구매하였고 파란색은 딱 1롤만 구입함
- 네이비색 필라멘트로 바디를 출력하는데 생각보다 필라만트 소모가 빨랐고, 생각보다 바디 파츠가 여러개였던 것.
- 결국 네이비색 필라멘트가 모두 소모되었음에도 출력해야할 바디 파츠가 남아있었음.
- 중고거래자를 통해 추가 구매를 물었지만 이 판매자도 어디서 구매한건지 제품명은 뭔지 모른다고 답했고, 가지고 있던 여분마저 이미 처분하고 없다고 함.
- 그래서 온라인에서 동일한 색상을 찾고자 고군분투 열심히 검색을 했지만 결국 동일한 색상은 찾을 수 없었음.
- 남청색 네이비컬리이긴 하나 이게 묘하게 투명한 느낌이 있고 광택이 나면서 진득함이 묻어있는 그런 요망한 색상의 필라멘트라 비슷한 색을 더 찾기 어려움
- 만약 비슷한 색이라고 생각되어 구매해서 출력하려 했으나 완전 동일하지 않으면 단차가 분명히 보일것으로 판단 (색 일치 실패로 인한 추가비용 발생 우려)
- 과감히 네이비색로 출력한 바디파츠는 버리고 새로운 Blue, 파란색 필라멘트를 2롤 구입함.(업체에서 구매한것이므로 추가 필요시 얼마든지 재구매 가능)
- 처음부터 바디 파츠 재 출력으로 그만큼 또 시간 소요
- 다행히 1.5롤에 모든 바디파츠를 출력완료
9. 브롱코 관련 출력물을 모두 뽑고 난 뒤 조립하는 과정동안 프린터를 놀지 않게 하려고 다른 출력물을 뽑아 조립하기도 함.
- SD태권브이
- 모델링제공 : 서연아주님, 블로그에서 모델링파일을 공유했었으나 현재는 저작권 문제로 인해 더이상 공유하지 않음.
10. 잦은 모델링 업데이트로 인한 혼동
- 제작하는 과정 도중에 모델링을 구입한 사이트에 제작자가 수시로 모델링을 업데이트 함
- 제작기간이 나름 소요되었는데, 그 사이 많은 파츠들의 변화가 여러번 생김.
- 최초 결재 및 다운로드를 받은 파츠를 가지고 조립을 진행하려고 했지만 조립 메뉴얼의 경우 파일형태로 제공하는 것이 아닌 구글에서 제공하는 온라인 파일로 제공하고 있었던것
- 전체 파츠 약 260개정도 인데 전부다는 아니고 이중 몇개만 새로이 변경되는 파츠들이 존재
- 내가 다운로드 받은 구버전 파츠들을 출력해 가지고 신규로 업데이트된 온라인 파일 조립 메뉴얼을 보고 진행하니 조립이 진행되지 않음
- 업데이트 내용은 주로 내구성을 필요로 하는 부품의 내구성강화 위주, 형태 변형등
- 예를 들면 기어박스 내 톱니바퀴와 연결파츠의 겨우 자잘한 개별 출력 후 조립하는 방식이었다면 개선 후로는 통짜출력 및 연결방법 변경등 → 이로 인해 조립방법이 아예 달라져 재 출력해서 조립해야함.
- 또는 필라멘트로 스프링을 출력해 사용하던 제작방식에서 판매하는 철로 만들어진 스프링을 이용해 쇽을 제작하는 등의 업데이트가 이루어짐
- 난 구버전으로 이미 출력을 해놨기때문에 구버전 메뉴얼이 필요함(온라인 문서는 항상 최신문서이므로)
- 제작자형 너무 자주 업데이트 하는거 아니냐고..ㅠㅠ
- 결국 제작자에게 장문의 메일을 보내서 방법을 의뢰하니 구 메뉴얼 및 추가 트레일러 파츠 모델링 파일까지 같이 보내줌
- 질문과 답변을 반복하며 이메일로 소통 진행
- 제작자에게 루프행어 제작을 의뢰했더니 흔쾌히 수락, 추후 루프행어도 달아줄수 있을것으로 보임.(2022년 12월 진행중)
- 제작자가 최근 2세를 출산하여 당분간은 이 일에 몰두하지 못할것으로 보임
11. 필라멘트 리어 쇽 변경
- 최대한 3D프린터를 활용하여 제작하고 싶었기에 쇽에 들어가는 스프링마저 프린터로 출력해서 제작을 완성하였지만, 새로이 업데이트 된 사항에 적용된데로 판매하는 스프링으로 만들어진 쇽으로 최종 교체해주고 싶어 알리익스프레스에서 스프링을 구매
- 길이 50mm, 외부 직경 16mm, 전선직경 1.2mm 구입
- 추후 쇽 교체 예정
12. 만약 만들지 않고 출시된 제품을 구매했다면?
- 음...
13. 핸드폰 사진 갤러리
블로그에 올릴 사진을 촬영하다보니 휴대폰 사진갤러리에 브롱코 사진만 잔뜩..
이상 에필로그는 끗~!
이번엔 어떤걸 해볼까
행복한 고민중~~~
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