컨제로이드

작업은 천천히 진행중이며, 그로인한 내용도 같이 업데이트
하겠습니다.

진행중..

컨제입니다

지난 모델링 수정에 이어서 비율을 맞춰 실제 차체에 맞도록 조절해 보고자 합니다

일단 trx4m차체가 필요하겠군요

퓨전360으로 슥슥 더미 차체를 그려줍니다.
 

이외에도 바디를 출력할 요량으로 더미 차체를 싱기버스(thingervers)에 올려두었습니다.
https://www.thingiverse.com/thing:5435944

 
이 더미 차체의 용도는 TRX4M을 기준으로 그린 도면이기에 그에 맞게 바디의 비율을 줄여 사용할 가상의 대상이 됩니다.
 
바디 모델링을 원본대로 슬라이싱 프로그램에 올리면 이렇게 됩니다.

이런식으로 더미 차체에 모델링한 바디의 크기를 축소시키기 위함입니다.
 
위 화면은 바디 모델링의 크기가 100% 인것이고 , 네모의 사각형은 제가 보유한 3D프린터의 크기입니다.
 
프린터의 크기보다 더 큰 모델링 파일을 띄우고 있으니 빗살무늬로 출력불가능한 대상이라고 표기하고 있습니다.
 
 
바디의 크기를 축소합니다.

더미 차체에 맞게 적당한 크기로 스케일을 조절합니다.
 
줄이고 줄여 45.7%정도로 줄이니 휠베이스가 딱 들어맞네요!!

정면에서 바라본 모습

양옆으로 제법 타이어가 많이 삐져 나오는 모습입니다.
 
정품의 정면 모습을 한번 살펴봅니다.

삐져나옴이 비슷하군요!
머드가드를 좀더 부풀리는 수정이 필요해 보입니다.
 
후딱 머드가드를 좀더 늘려주고 완성!

 
한번에 모두를 출력하기엔 비효율적이라
4등분으로 나누어 출력을 할 예정입니다.

 
큐라에 올리고 슬라이스!

서포트가 제법 생기네요.
 
열심히 출력한 결과입니다

서포트를 제거하고 알맞게 서로 연결해서 붙여줍니다.

우선 큰 틀은 잡힌것 같네요.
E6000 에폭시 본드로 접착을 했더니 검정색이 뭍은것 같아보이네요.
후가공시 메꿔지고 가려지는 부분이라 무시합니다.

45도 각도에서 보면 이렇습니다.

차체에 피팅도 해봅니다.

아직은 손봐야할곳이 많습니다.

분할출력으로 인해 붙여진 부분은 퍼티로 메꾸고, 프린팅 특유의 결은 사포질&퍼티로 갈아주고, 도색도 필요하겠지요.

다음글에서는 완성도를 높이는 후가공에 대해 작성해보도록 하겠습니다


.
.
.

-끗-

컨제입니다.
 
 
차체는 준비되었으니, 이제 외관을 담당할 바디를 제작해 보겠습니다.
 
 
1:8 브롱코를 이미 출력 & 제작해 보았기에
그 모델링 파일을 기준으로 1:18크기로 축소하여 출력해보고자 합니다.
 
 
우선
 
부분별로 나눠져 있는 각 파츠를 일일이 축소해서 출력할 경우 전체적으로 조립했을때 휠베이스등이 맞지 않고
다시 그 휠베이스를 맞추기 위해 수없이 반복해야할 나름의 노가다(?)를 하기엔 너무 비효율적이라고 생각되어
 
각 파츠를 통으로 합친 후 사이즈 조절 하여 최종 출력하는 방법으로 진행해보려고 합니다.
 
우선 블렌더에서 각 파츠를 불러와 가상에서 조립을 합니다.

프레임을 연결하고

커버를 씌워서

 
조립 완성~

일단 바디 파츠를 모두 조립했지만,

이대로 휠베이스 기준으로 스케일만 조절해서 출력해도 되지만

정품 trx4m의 숏바디(2열)가 아닌 롱바디(3열)로 바꾸고 싶어집니다.

머릿속으로 어떻게 수정할지 견적좀 내보고
가능할것 같다는 판단!

다시 수정작업에 들어갑니다.

 
첫번째로,
1열 사이드 도어의 크기를 3/1로 줄여서 앞쪽으로 축소시켜주고

 
두번째,
2열(중간열)에 들어갈 부분은 뒷부분을 가져오되 넓이를 넓혀서 중간열 자리가 나오게 한다음

리어 머드스커트를 맞춰주고

맨 뒤쪽 3열까지 합쳐주면

그럴듯한 롱바디로 변신!!
 
억지로 끼워 맞춘거라 자세하게 확대하면 엉망이긴 하지만,
 
그대로 출력하는 것이 아닌 1:18 크기로 축소 출력할 것이므로, 지저분한 이음새 정도는 스케일 축소로 인해 무뎌지게되면 
자연스럽게 이어져 출력될것으로 예상됩니다.


모델링 수정도 완료되었으니
다음글에서는 프린터로 출력해서 차체에 장착하는 과정을 담아 보도록 하겠습니다
 

컨제입니다.
 
이번글에서는 샷시에 추가 파츠를 장착해 차체를 완성시켜 보도록 하겠습니다.
 
 
우선 서보를 장착해 주었습니다.
 
서보는 엑슬과 기어박스 와 함께 딸려온 TRX4M 순정 서보이며, 순정이다보니 별도의 파츠없이 가공없이 서보마운트까지 그대로 사용할 수 있었습니다.
 
단, 장착시 M2.5 (2.5mm)의 크기의 나사를 사용하도록 되어있어서 14mm 짜리 한사이즈 를 구매해둔 저로썬 8mm로 맞춰 쓰기 위해 M3 너트를 2개 넣어서 스페이서 역할을 하도록 해서 장착하였습니다.
 
서보혼도 M3너트 2개 넣어주고, 쇽이 눌릴경우 프론터범퍼와 간섭이 있어 절단해주었습니다.

 
 
그다음
 
우선 양쪽으로 나뉘어진 샷시의 벌어짐을 잡아줄 앞/뒤 범퍼가 필요해 보입니다.
 
샷시를 아무리 infill(내부채움)을 100%로 출력했다 하더라도 메탈의 강성을 가질수는 없기에, 보강해줄 필요가 있어보이기 때문입니다.
 
역시 누군가 만들어 놓은게 있네요
 
고맙게도 무료로 모델링된 파일을 공유하고 있어 바로 출력해줬습니다.
 
TRX4M 프론트 범퍼
https://cults3d.com/en/3d-model/various/trx4m-bronco-shorty-bumper

 
TRX4M 리어 범퍼
https://cults3d.com/en/3d-model/various/trx4m-bronco-rear-bumper-sik_designs

 
잘 출력되어져 나왔습니다.

작은크기가 프론트 범퍼, 큰게 리어 범퍼
 
 
우선 프론트 범퍼 먼저 달아주고

 
뒤쪽 리어범퍼도 달아주었습니다.

 
 
기자재중 서보와 모터만 장착되어 있는 모습입니다.

 
변속기와 수신기를 달아주기 위해 TRX4M 조립기 - 2 [샷시조립편]  에서 확대 출력해두었던걸 사용할 차례입니다.

 
샷시의 어느 부분에 장착할것인지 각을 재본다음

 
 
프론트쪽은 바(bar)를 달아주고, 리어쪽 빈자리에 마운트를 장착해줍니다.

 
이렇게 지저분 하던 기자재들은 3M 양면테잎을 이용해 마운트자리에 살포시 붙여줍니다.
 
이랬던 기자재가

이렇게 정리되었습니다!

배터리는 가운데로 쏘옥 들어가면 되는데,
 
배터리 마운트가 필요합니다.
 
 
모델링 툴(퓨전 360)로 슥슥 그린다음

 
출력해서 장착해주니 깔끔하네요!!

바로 주행 테스트를 진행해봅니다

잘올라가네요!!

이제 차체는 준비가 되었으니 위에 바디를 얹힐 차례입니다

다음 글에서는 바디를 준비해 보도록 하겠습니다.

감사합니다!

 

TRX4M 차량에 맞는 휠을 3D프린터로 출력해서 사용해보고자 합니다

우선 싱기버스에서 찾아보니 역시 전용 휠이 검색됩니다

뭔가 아쉬운..
이것도 좋지만 일체형이었으면 하는 생각이 듭니다

좀더 찾아보기로..

컬트에서 일체형 전용 휠을 찾았습니다.
https://cults3d.com/en/3d-model/various/trx4m-steely-wheel

일부 유료파일도 있지만 이건 고맙게도 무료네요!

냉큼 받아 출력해봅니다

흠..

나름 잘 출력되었다고 생각했으나,
안쪽 육각 휠허브 자리가 엉망이네요..

제가 가진 FDM방식 프린터가 그리 고가의 성능좋은 프린터는 아니기에 좀더 나은 퀄리티를 위해 SLA프린터로 다시 도전해봅니다.

치투박스에 휠이미지와 휠허브를 같이 올리고 슬라이스!!

출력 고고

약 3시간에 걸쳐 출력이 완성되었습니다.

플레이트에 이쁘게 붙어있는 모습.

잘 출력되어 나왔습니다.

좀더 경화시켜서 강도를 올리고, 서포트도 제거해줍니다

깔끔히 다듬어진 휠입니다
- 왼쪽 검은색 휠은 FDM프린터로 출력한 휠이고
- 오른쪽 회색 휠은 레진프린터로 출력한 휠입니다

타이어는 알리에서 구매한 INJORA 1/18용 타이어를 구매했습니다
잘 도착한 알리표 타이어

휠과 타이어를 결합해보니 딱들어 맞네요!!

임시로 샷시에 휠타이어를 거치해봅니다

FDM프린터로 출력한 검정색 휠은 안쪽 개뼈와 결합되는 부분인 휠Hex부분이 엉망이라 추가 가공이 필요해서 강성은 떨어지지만 퀄리티가 높은 레진출력휠로 사용할 예정입니다.

다음 글에서는 휠과 타이어를 모두 장착하고, 서보 및 변속기, 수신기를 마운트 해서 주행이 가능하도록 해보겠습니다.

샷시가 완성되었으니
그 위에 올려줄 기자재를 연결해서 정상 작동 테스트를 해보겠습니다

변속기는 초미니 사이즈로 준비했습니다
구매가격 3$, 우리돈 약 4,000원꼴

https://a.aliexpress.com/_olUkdXp

스펙은 대략 이러합니다
브러시드 변속기
전류 (A): 20A
BEC 5V 1A
PWM: 8K
입력 신호: PPM
드라이버 주파수: 2KHZ
배터리 : Lipo 2S
Ni-Mh/Ni-cd: 4-7cell4.8V-8.4V
일정한 전류 20A 최대 15A< 30 초 펄스 30A< 5 초
1/16 1/18 1/24 자동차와 보트
크기: 89mm x 75mm x 7mm

크기가 정말 작습니다 500원짜리 동전 1개만한 크기의 변속기

연결방법을 참고해서 배선을 연결해줍니다

트랙사스 TRX4M 정품의 경우 전원 On/Off 스위치가 따로 없이 전원연결 커넥터를 변속기에 연결하면 켜지고, 빼내면 꺼지는 이해할수 없는 방식으로 되어있는데
이 변속기를 활용할 경우 전원 스위치가 있어 편리하게 껏다 켤수 있게되었습니다.



조종기(송신기)는 트라이얼 전용으로 사용중인 MT-4S
1번은 노랑이 랭글러
2번은 파랭이 브롱코
3번에 TRX4M으로 저장해서 바인딩 해주겠습니다

무리없이 잘 작동합니다

다음글에는 테스트가 끝난 모터와 기어박스를 연결하고 남은 기자재를 올려 보겠습니다

싱기버스에서 샷시 모델링을 다운받습니다.

변속기를 장착하는 브라켓과 스페이서가 포함되어 있습니다.
 
3D프린터의 주재료인 필라멘트가 가질 수 있는 최고의 강성을 위해 내부채움(infill)값을 100%로 주고 출력을 했습니다.
 

조립할 부품들을 모아놓고 한컷

우선 엑슬에서 빠져있는 개뼈(드라이브 샤프트)를 우선 먼저 넣어주겠습니더

분해하다보니 특정 부위에 황동 와셔가 보이네요
아무리봐도 베어링이 들어가야할 위치인데
와셔가 들어가있는게 좀 이상해서 찾아본결과

차량의 단가를 줄이고자 베어링 대신 황동 와셔가 들어가서 구성되어 판매되고 있다는겁니다

순정이 베어링이 아닌 와셔가 들어간 상태로 판매가 된다는 말이죠.

아무리 그래도 베어링 들어갈자리에 와셔라니...

이번 조립을 위해 따로 구매한건 아니지만, 전에 구비해둔 같은 사이즈의 베어링이 마침 있어서 그걸로 교체해 주었습니다.

개뼈를 삼킨 프론트 엑슬의 모습

황동 와셔 대신 베어링으로 교체한 모습


이제 샷시에 쇽과 링크로드를 모두 연결합니다

우선 쇽먼저 연결!

샷시에 뚫려있는 많은 구멍들가운데 최종 완성사진(싱기버스)을 참고하여 구멍을 정하고 M2.5나사로 체결합니다

처음엔 M2 즉 두께가 2mm인 나사로 조립을 했더니 심하게 유격이 있어서 메뉴얼을 찾아 2mm가 아닌 2.5mm 나사로 조립해야됨을 알았습니다

기어박스가 안착될 마운트로 연결해서 자리를 잡아주고

리어 엑슬은 분해없이 베어링부분만 빼내고 쑤욱 집어넣으면 끝


쇽과 링크로드를 모두 연결 완료되었습니다

나름 차량의 느낌이 나긴 하네요 아직멀었지만ㅎㅎ

추가로 싱기버스에서 받은 샷시 이외의 파츠가 있는데
하나는 변속기 마운트같고, 또 하나는 양측 샷시가 벌어짐을 방지하기 위해 있는 바(bar)인것 같습니다.
싱기버스에는 따로 설명이 되어 있지 않고 출력된 크기도 조금 작아서 어디다 써야할지 난감했는데
 
고민끝에 좀더 크게 출력 후 샷시에 연결하기로 했습니다.

변속기 마운트는 기존 크기에서 X / Y / Z 축 모두 110% 확대해서 출력합니다.
연결 바는 기존 크기에서 X축만 121%로 확대해서 출력합니다.
 

왜 작게 모델링이 되었는지는 모르겠으나,
확대 출력해서 사용하면 딱 맞습니다.

컨제입니다

같이 알씨를 즐기시는 분들중에 trx4m이라는 모델명을 가진 1/18크기의 손바닥만한 알씨를 즐기시는 분이 계십니다.

이분이 이 자그마한 차로 인공장애물을 만들어 굴리는 모습을 보니 혹 할수밖에 없었습니다.

신품 or 중고를 덜컥 구매하기엔 비용적인 측면과, 혹여나 흥미를 못느낄수도 있을것 같다는 생각이 겹치면서
스믈스믈 자작의 기운이 올라오기 시작했습니다.

그래
한번 만들어보자~!
 
 
조건은 이렇습니다.
첫째. DIY로 차량을 제작
둘째. 최저비용
셋째. 주행이 가능한 상태의 차량(성능은 비록 떨어지더라도)
넷재. 바디는 3D프린터를 활용
 
 
첫째조건에서의 DIY중 엑슬 및 기어박스등 메인 중추역할을 담당하는 기어류 부분은 아무래도 3D프린트 출력등 자작은 한계가 있으니 이 파츠들은 어쩔수 없이 완성제품을 활용하기로 합니다.
 
또 차량부품 관련하여 파츠를 수지(플라스틱)가 아닌 메탈로 모두 구할수는 있으나
둘째 조건에 위배되고 또 그렇게 하는건 그냥 중고차량을 구매하는게 훨씬 저렴하고 손쉬울터.
그렇게되면 또 첫째조건을 위반하는 것이기도 합니다.
 
그리고 목적은 차량을 소유하는것 보다는 차량을 손수 조립하고 제작하는 과정을 경험해보기 위함임을 다시한번 상기합니다.
또한 높은 강성을 요구하는 차량은 아니라고 판단하여 메탈파츠는 과감히 포기하고 최저 제작 비용에 포커스를 맞추고 준비하기로 합니다.

온라인 또는 해외직구로 판매되는 높은 가격의 메탈파츠가 아닌 비용을 최소화 하기 위해 누군가 순정을 메탈화 하고 남은 사용하지 않는 순정부품을 구할수 있지 않을까 생각했고 어렵지 않게 구할수가 있었습니다.

그럼 필요한 물품을 하나씩 정리해보겠습니다.
 
 

1. 샷시 (Chassis) 

https://www.thingiverse.com/thing:5723777

고맙게도 싱기버스에 어느 유저가 샷시 모델링을 올려주었네요!! 샷시는 3D 프린터로 출력해서 사용하면 충분할것 같습니다.
 

 
2. 엑슬 및 기어박스 (Axle & GearBox)

장터에 TRX4M 순정 부품을 구한다고 글을 올렸는데, 마침 순정을 메탈로 교체하고 남은 부품을 파시는 분이 연락을 주셔서 잘 거래하게 되었습니다.

이거에 추가로 구매해야할 부품도 존재합니다
엑슬기어와 하우징만 있을뿐, 동력을 바퀴 즉 휠로 전달해주는 역할을 하는 개뼈 드라이브샤프가 구매품에 누락되어있었습니다
알리에서 전용 드샤 서둘러 찾아 구매 완료
https://a.aliexpress.com/_okhkEB9

3. 기자재 (ESC & Motor & Servo & Receiver & battery)

 - 변속기 : 알리에서 이미 사두었던(사놓고 사용하지 않고 있던) 초미니 변속기가 있어서 그걸 활용하기로 합니다.

 - 모터 : 알리에서 순정급에 준하는 87T 모터 구매 완료
https://a.aliexpress.com/_onM4DUL

 - 서보 : 엑슬이랑 기어벅스 중고 구매시 순정 서보도 같이 포함해서 보내주신걸로 사용. 

 - 수신기 : 산와 37w 중고구매 완료

 - 배터리 : 이미 Lipo 2S 미니 배터리가 있으므로 그걸 활용

4. 휠+타이어 (Wheel & Tire)

 휠은 3D프린터로 출력하고 타이어는 어쩔수 없는 부분이므로 고무 타이어 구매로 진행해보겠습니다.
https://a.aliexpress.com/_olmYJG3

 
 
5. 바디 (Body shell)

 바디는 브롱코로 진행해보고자 합니다. 브롱코바디는 이미 1:8크기로 제작해 보았기에 그 모델링이 확보되어 있는 상태이고 1:8크기를 1:18로 스케일을 줄여서 출력해보려고 합니다. 물론 각 부분별로 나눠져 있는 바디 파츠들을 하나로 합치고 휠베이스나 차폭등 샷시에 맞게 줄이고 늘리고 자르고 붙이고 등 모델링 수정작업이 필요하겠지요. 그 또한 즐거움일터이니~
 

6. 기타 필요 부품(Etc.)

- M2.5 x 14mm 크기의 나사가 필요하네요
국내 오프라인 볼트가게에 5곳 정도 문의를 했는데 2.5mm크기의 나사는 없다고 합니다. 어쩔수 없이 느리지만 알리배송으로 주문해서 준비 완료!
https://a.aliexpress.com/_oky2pQR

7. 코스 (Corse)

 어쨋든 미니 트라이얼 RC로 단순히 평지 주행만을 즐기는 것이 아닌 방바닥 혹은 책상위에서 인공으로 구조물을 만들어 등반하는 재미가 빠질수는 없을것이니, 3D 프린터로 코스를 제작해 다양한 난이도로 험로를 만들어 주행해보는 즐거움을 만끽해 보겠습니다.

이건 차량이 최종 완성된 이후 진행되어야 겠네요.

자 이제 드래곤볼이 모였으니

신룡을 불러봐야겠죠?!

 
그럼

다음편에서는 샷시 조립부터 진행해 보겠습니다.

감사합니다.

TRX4M Ford Bronco (97074-1) 조립 가이드(Assembly Guide)
 

트랙사스(TRAXXAS)에서 출시한 1:18 크기의 트라이얼 RC카 TRX4M 조립을 해보기 앞서 

필요한 조립 가이드 메뉴얼을 찾아 올립니다.

1. 샷시 조립

(Chassis Assembly Exploded View)

 더 크고 선명한 이미지 : 

https://traxxas.com/sites/default/files/97074-1_1-18_2021%20Ford%20Bronco_exploded-views-230412_97074-1%20Chassis%20Assembly.jpg
 

2. 프론트 조립

(Front Assembly Exploded View)

더크고 선명한 이미지 :

https://traxxas.com/sites/default/files/97074-1_1-18_2021%20Ford%20Bronco_exploded-views-230412_97074-1%20Front%20Assembly.jpg

3. 리어 조립
(Rear Assembly Exploded View)

 더크고 선명한 이미지 :

https://traxxas.com/sites/default/files/97074-1_1-18_2021%20Ford%20Bronco_exploded-views-230412_97074-1%20Rear%20Assembly.jpg

4. 바디 조립

(Body Assembly Exploded View)

더크고 선명한 이미지 : 

https://traxxas.com/sites/default/files/97074-1_1-18_2021%20Ford%20Bronco_exploded-views-230412_97074-1%20Body%20Assembly.jpg

★ 조립가이드에 명시되어 있는 부품의 번호는

아래 pdf 파일에서 검색하면 상세 파츠에 대한 정보를 확인할 수 있습니다.

https://traxxas.com/sites/default/files/97074-1_parts.pdf

이미지 및 링크 출처: 트랙사스 공식 홈페이지

https://traxxas.com/explodedviews/TRX-4M-Ford-Bronco-97074-1-Chassis-Assembly