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무료 3D모델링 사이트인 싱기버스(thingiverse)에서 기웃기웃하다가

맘에 드는 rim(휠)을 발견했습니다 !!

다운로드는 이곳에서 ↓↓↓
https://www.thingiverse.com/thing:2344079

 

1/10 RC Drift Rim by vicoz2009

This is my first Rim design, will improve based on experience and feedback. I designed this rim thicker than usual, probably over compensated for strength but will modify as we go. More to follow ...

www.thingiverse.com

 
낼름 다운을 받고
 
오호 좋아~ 한번 뽑아볼까?!
 

 
흰색 PLA 필라멘트넣고 열심히 뽑아봅니다

튼튼하라고 0.1mm으로 설정했더니

출력시간이 1개당 4시간 넘게 걸리네요



어쨋든 완성!

 
서포트를 제거하고

가지고 있던 막타이어를 껴보니 딱 들어맞습니다.

꽉끼어서 힘을 세게 주어야 들어가고 빠지는형태

Before) 교체 전 디라이크 휠 + 드리프트 타이어

끼워져있던 디라이크 휠을 빼고

장착!!

After) 교체 후 출력 휠 + 드리프트 타이어

옵셋은 기존 휠과 비교해보니 7mm인것 같네요

가까이 보면 적층이 보이는데,

멀리서 보니 나름 봐줄만 합니다~

기존 타이어와 비교

포인트로 빨간색 너트도 바꿔줘보고ㅎ

단점이라면 pla특성상 딱딱하지만 강하지는 않네요

말랑하면서 강해야 좋은데 말이죠


뭐 이걸끼고 장시간 주행해본건 아니라 어떨지는 모르겠는데,디피용으로는 충분할것 같습니다.



자, 다음엔 또 뭘 뽑아볼까나~~

유용한거 있으시면 추천해주세요

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알씨알로스사(rcarlos)사에서 판매하는 BMW M4 바디를 메인바디로 사용중입니다

외부 부착된 스티커가 나름 어울려 재거하지 않고 그대로 쓰고 있는데
왠지 뒷 궁둥이가 허전해 보입니다


드리프트하이 서킷에서


접사로 한컷


흠 뭔가...


뒷 궁둥이가 왠지 허전쓰...


이에 검색해댑니다

어떤 모양의 윙이 어울릴까

허접하지 않으면서 평범하지 않고 느낌을 살릴수 있는 리어 윙으로

국내 알씨 전문점을 비롯하여
해외 사이트도 기웃기웃

저렴이 플라스틱 쪼가리는 여러개 여분이 있긴 하지만 M4에는 저려미를 달아주고 싶지 않아
메탈 윙 위주로 찾아봅니다

오호 이거 딱일세!

윙은 정했고

윙 마운트는 어떤게 좋을까
리어 상단에 올릴까 아니면 번호판 옆으로 꺽어서 올릴까

여러 고민끝에

이 마운트로 결정하여
주문을 합니다.

단순 플라스틱 사출품이 라닌 메탈로 가격이 제법 나가네요

윙 ₩13,800
윙마운트 ₩18,500
합계 ₩29,600

주문 후 잘 도착했으니 장착 작업에 들어갑니다


(장착 작업 과정중 사진은 못찍음)

바디의 후면부 범퍼 자리 양쪽으로 사이즈를 재서 윙 마운트가 삽입 될수 있도록 약 1.5cm정도 잘라주고 두께도 고려해서 깍아준 다음 윙마운트를 삽입

바디 안쪽에서 고정될수 있도록 m2 볼트로 고정시켜줍니다

완성!


역시 리어윙이 있으니 더 멋진것 같습니다

공기역학적으로 실제 차량등에 장착되는 리어 윙의 경우
시속 약 80km이상의 속도에서 리어윙으로 인한 다운포스가 발생하기 시작한다고 하는데
빠르게 달리는 RC도 아닌 드리프트 RC로 얼마나 다운포스가 발생하겠냐 싶지만
제역할을 하라고 달아준 리어윙이 아니기에
그래도 비쥬얼적인 모습은 만족도가 높네요

마음에 쏙 듭니다~

다음엔 어떤 악세사리로 실차량에 가깝게 꾸며볼지
또다시 즐거운 고민에 빠져봅니다~


TMI

스포일러와 윙의 차이점

* 스포일러 : 차량 후면에서 발생하는 공기의 흐름(와류)로 인해 저항이 발생하는걸 방지하기 위해 차량에 일체형으로 붙어있는 방식

* 윙 : 빠른 속도로 주행시 차량이 뜨는 현상을 막아 공기 흐름을 이용하여 위에서 눌러주는 다운포스를 발생시켜 좀더 안정적으로 차량이 주행할 수 있도록 도와주는 역할

 

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서킷은 못가고 집근처 공터에서 굴리다보니

샷시 바닥에 전에 없던 스크래치가 제법 눈에 띄기 시작합니다 ㅜㅜ

안되겠다 싶어 샷시에 쉴드를 쳐주기로 합니다.

실 차량에 랩핑용으로 많이 쓰이는 ppf필름! (Paint Protection Film)

너로 정했다!

초록창에 검색하니 딱 적당한 크기로 재단된 ppf필름을 판매하네요

 

[ 3M PPF 보호필름 블루 무황변 자가복원 61cmX10cm ]

하브 샷시가 약 37cm X 8cm이니까

61cmX10cm짜리 필름 한장이면 적당할것 같아 주문!

 

주문 후 이틀만에 배송되어 왔습니다.

 

받고나서 바로 시공 들어갑니다

우선 물티슈로 슥슥 닦아주고

 

자로 다시한번 샷시 크기를 재보니

너비 8cm

 

길이 약 37cm

 

3M ppf 필름 길이는 정확히 20cm

 

최초 주문을 X 2로 주문을 했더랬습니다. 그래서 10cm 두개라 20cm로 배송이 온것.

 

나머지 반쪽은 추후 273 프로젝트때 사용하려고 미리 같이 사둔것이죠

 

그리하여

필름을 냅다 붙입니다

 

시공이라고 할것도 없죠

 

스윽 발라주고

 

기포부분은 슬쩍슬쩍 밀어 빼줍니다.

필요없는 부분은 잘라줍니다

모터 부분을 잘라주는데

일반 코팅지가 아닌 ppf필름이라 아트나이프로도 잘 안잘리네요(스크래치에 대한 방어력 확인)

카본인 샷시의 각진 모서리에 긁다시피 해서 겨우 잘라냅니다

 

잡아당기니 주욱 늘어나는 탄력있는 ppf필름!

 

다시 덮혀있는 보호필름을 제거하고, 진짜 ppf필름만 남깁니다.

 

바깥쪽도 다 잘내고 마무리!

 

완성!


이제 맘놓고 아스팔트에서 굴려도 될것 같습니다~~

 

뭐 이미 생긴 스크래치는 어쩔수 없는거고ㅎ

 

총 비용

ppf 비용 4,900 X 2 = 9,800원

배송비 3,000원

 = 총 12,800원 

 

 

잘 버텨주길~

 

 

 

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아 맞다..

근데 나사구멍은....

뭐 필요할때 그때 뚫는거로ㅋㅋㅋ

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[드리프트 RC카] 디라이크 RE-R 하이브리드 제로 (Dlike RE-R Hybrid Zero) 조립 - 2 (두번째)

 

조립1편은 여기서 → https://kernzeroid.tistory.com/54

 

 

조립1에 이어서 조립2 입니다.

 

 

-Bag K

 

리어 쇽 타워 차례입니다.

 

이 부품은 차량의 후면부에 쇽과 어퍼암을 연결해줄 타워입니다.

 

다행히 복잡하게 조립되어야할 볼디프는 이미 조립되어져 있는 상태로 동봉되어 있어 간단히 베어링만 끼우고 위치할 곳에 장착합니다.

 

-Bag L

프론터 어퍼 암 파츠입니다.

 

역시 1:1 실크기에 맞게 잘 표시되어 있어 얼마만큼의 턴버클을 조여야 하는지 확인이 가능합니다.

 

동봉되어 있던 턴버클 렌치를 이용해 쉽게 연결해줍니다.

 

-Bag M

이번엔 프론트 로어 암 차례.

 

-Bag N

좌 우측 너클암 (메뉴얼상 스티어링 블럭)입니다.

 

하브의 너클암(C 너클)은 일반적인 너클암보다 더 길게 만들어져 있습니다.

 

-Bag O-1

특이하게 Bag O는 1,2로 나뉘어져 있네요

 

너클암과 프론트 어퍼암을 연결해줍니다.

 

-Bag O-2

로어 암도 연결

 

RR 서스 마운트

 

리어에 이쁘게 장착!

 

너클암까지 모두 장착해 주었습니다.

 

-Bag P

리어 허브를 조립하고

 

-Bag Q

리어 어퍼암과 유니버셜 샤프트를 연결해줍니다.

 

-Bag R

-Bag R을 개봉합니다. 이번엔 쇽(댐퍼) 차례군요

 

쇽을 조립하려면 쇽을 거치할 수 있는 쇽거치대가 필요합니다.

3D 프린터를 활용해 쇽 거치대를 출력하기로 합니다.

 

싱기버스에서 찾아보니 적당한게 있네요~

 

모델링 파일은  ↓ 아래 링크 참조.

https://www.thingiverse.com/thing:2840210

 

Shock Rebuild Stand for 1/10 Scale RC Cars by Toucan21

Shock rebuild stand for 1/10 scale vehicles. Designed to hold the shock bodies while the oil settles, and keep things neat during this messy job. Designed for standard 12mm shocks, like Team Associated B6/B6D, B64/B64D, Losi 22 etc. The holes are slightly

www.thingiverse.com

 

한방에 잘 출력되었습니다.

브림을 제거하고 똑바로 세운다음

 

쇽 조립을 진행합니다.

 

오일은 350방이 동봉되어있습니다. 따로 쇽 오일을 구매해 두진 않았으므로 들어있던 350방 오일을 바로 사용합니다.

 

순서에 맞게 조립하고, 오일을 넣고 기포를 빼기위해 한참 거치대에 꽂아둡니다.

 

약 30분 후 기포가 안보이면 추가 부품들을 연결하여 쇽(댐퍼)을 완성시킵니다.

 

- Bag S
 
이어서 나머지 쇽을 조립합니다. 과정은 Bag R과 동일합니다.

 
4개의 쇽을 모두 조립하고 쇽 거치대에 꽂아봤습니다.

쇽이 완성되었으니 샷시에 장착을 해줘야겠죠


다음 글에 이어서 쇽도 달고 기자재도 달고

계속 조립을 진행해 보겠습니다.

 

감사합니다.

 

- 끗 - 

 

 

이어서 조립3편은 여기로 → https://kernzeroid.tistory.com/85

 

 

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[드리프트 RC카] 디라이크 RE-R 하이브리드 제로 (Dlike RE-R Hybrid Zero) 조립 - 1 (첫번째)

 
디라이크 RE-R 하이브리드 제로 (D-like RE-R Hybrid Zero) 킷조립을 시작해 보겠습니다.
 
 
모든 패키지는 Bag A~Z 까지 네임스티커가 각각 붙여져 있어 쉽게 구분할 수 있으며
메뉴얼에 표기되어 있는 순서대로 차근차근 조립을 진행하면 되게 구성되어 있습니다.
 
1. Bag A - 메인 샷시 플레이트

 
메인 샷시 플레이트에 암 마운트(arm mount)를 장착합니다.
 
FR (Front Rear) 와 RF(Rear Front)를 잘 구별 후 정해진 샷시 구멍에 위치시키고 같이 동봉되어있는 M3 6mm 나사(육각)로 조여주기만 하면 됩니다.

 
 - Bag B
스티어링 마운트를 올리고 베어링으로 고정시킨 후 좌우로 이상없이 움직이는지 확인합니다.

 
 - Bag C
스티어링 마운트를 움직일 수 있게 스티어링 혼(Horn)을 연결할 차례

 
와우!
처음 킷을 준비하면서 턴버클 렌치를 따로 구입해야 하나 했는데
패키지에 딱!!! 들어있네요~ 이건 조립이 끝나고도 두고두고 쓰면 되겠네요~ 굿굿

 
서보와 연결되어질 서보암을 설치합니다.
턴버클의 삽입정도는 메뉴얼에 전체길이가 표시되어 있기도 하고, 실제 크기 1:1 크기의 그림도 들어있어 얼마나 돌려서 넣어야할지 세세히 명시되어 있습니다.
 
추후 기자재 상황에 맞게 재조정이 필요하겠지만, 우선 메뉴얼대로 조립을 진행해 보겠습니다.
 


이  로드앤드 안에 들어가는 턴버클의 길이를 19mm로 잡으라고 하네요

맞춰서 조립 후 서보암과 스티어링 마운트를 연결해줍니다

 
 
 - Bag F
 
프론트 원웨이 기어(일명 풀리)와 베빌 기어
 
20T 베빌기어와 베어링, M3 E 클립, 센터드라이버 컵을 모두 연결하여 베벨기어를 완성합니다.

 
완성된 풀리 기어(원웨이 기어)와  20T 베벨기어

 
- Bag E
프론트쪽 벌크헤드와 모터 마운트 부분입니다.
 
자그마한 베어링과 심이 구석구석 자리를 차지합니다

 
디라이크 로고가 새겨진 독특한 모양의 벌크헤드 모터 마운트


메인샷시에 장착시킨 모습
 
디라이크 로고 우측 아치형태로 비어있는 자리가 모터가 장착하게 될 곳입니다.

 
 - Bag F
메인 샤프트 와 스퍼기어를 연결하는 단계입니다.
 
샤프트 기어와 크기별 베어링과 모두볼트, M3볼트, 오링심을 결합하여 메인샤프트 기어를 완성합니다.

 
순정 48P 75T 스퍼기어가 장착된 모습

 
-Bag G 
프론트 원웨이 기어(풀리 기어)와 기어샤프트를 장착합니다.

 
원웨이 기어(큰 풀리) 작은 15T 풀리기어를 벨트를 연결

 
이쯤해서 무게를 제어보니
364g이 나오네요.
 
100% 순정일 경우 하브의 전체 총 무게가 궁금해집니다. (마무리 단계에서 측정해 보기로)

 
- Bag I
아이들(Idle) 기어와 벨트 연결

 
34T 기어와 15T 풀리와 벨트로 연결 해주는데 요게 쉽지 않네요
 
요리조리 밀고 당기고 해서 어쨌든 연결 성공!

 
- Bag J
드라이브샤프트 차례입니다

 
프론트에 위치한 모터의 동력을 차량 뒤쪽 Rear로 전달해주는 중요한 역할의 드라이브 샤프트
 


※ 디라이크 RE-R 하이브리드는 4륜구동과 2륜(후륜)을 유저가 원하는데로 선택 하여 간편한 셋팅을 통해 즐길 수 있는 멋진 킷입니다.

최근 추세는 4륜보다는 후륜(RWD)로 많이 사용하고 유저수도 거의 대부분의 드리프트 유저가 후륜으로 차량을 굴린다고 보면 될것 같네요. 
이 차량이 완성되면 역시나 후륜으로 굴릴 예정입니다.


다음글에 이어서 계속 조립을 진행해 보겠습니다.
감사합니다.

 
 - 끗 - 

 

 

이어서 조립2편은 여기로 → https://kernzeroid.tistory.com/55

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실제 병원에서 치매 검사로 사용한다는 스트롭 테스트입니다.

 

아래 URL 주소를 클릭해서 간단히 테스트 해볼수 있는 게임이구요
30초간 13개 정도 맞추시면 정상이라고합니다.

 

게임방법. 
글자에 "검정"이라고 적혀 있지만 실제 글자색은 "빨강"이면 빨강 버튼 누르면된다

 → 글자가 아닌 색깔에 맞는 버튼을 누르는것!

 

 

https://jiraksil.com/service/dementia

 

스트롭 테스트 (치매 진단 검사) - 지락실닷컴

스트롭 테스트는 주의력, 색-단어 간섭, 인지 유연성을 측정하는 심리학적 검사로, 신경심리학 및 정신과 분야에서 인지 기능을 평가하는데 널리 사용됩니다.

jiraksil.com

↑↑↑ 위 링크를 열어 테스트 해보세요~

 

 

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저의 결과는...

그렇다네요ㅎ

급 신빙성이... 의심됨... @_@

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HIOKI 3244-60 테스터기 사용 매뉴얼
 

 
제조사 : 히오키 (HIOKI / JAPAN)
제품명 : 3244-60 CARD HITESTER
기능 : DC전압 / AC전압 / 저항 / 저항(단선) 부저 측정
최대입력전압 : 500V VDC / 500Vrms
크기 & 무게 : 55 x 109 x 9.5(mm), 60g
배터리 : CR2032
정확도 : ±2% 내외
 
고가의 멀티테스터에 비해 한정적인 기능이지만,
기본적인 그리고 꼭 필요한 핵심기능은 쏙 갖추고 있어 간편히 사용하기 정말 편한 포켓용 테스터기!
 
 

사용방법 메뉴얼을 첨부합니다.
 

HIOKI 3244-60 테스터 매뉴얼.jpg
2.75MB
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아카데미사에서 출시한 1/48 스케일의 RC TANK - K2 흑표를 가지고

영화 WALL-E 에 나왔던 월E 를 제작하는 영상입니다.

 

팀알씨몽이란 곳에서 모델링 파일을 같이 공유해주셨습니다.

 

영상의 더보기를 클릭하시면 모델링 파일을 받으실 수 있어요!

 

모델링 파일만 다운받아 출력해서는 완성하기 어렵고, 위에서 언급한 K2 흑표의 일부 부품(예를들어 무한궤도)이 있어야 최종 완성시킬 수 있습니다.

 

 

part1.

https://youtu.be/7Pl0_r1guQo

part2.

https://youtu.be/vYexKZF-INI

part3.

https://youtu.be/zc37HdD3EKs

 

 

추가로 RC TANK - K2 흑표는

http://item.gmarket.co.kr/DetailView/Item.asp?goodscode=2558278385&GoodsSale=Y&jaehuid=200001169&NaPm=ct%3Dlehula20%7Cci%3D5f6bc8ffc6c00c6e4d2a8d4a751390d5b8d38a7a%7Ctr%3Dslct%7Csn%3D24%7Chk%3D3c8d459aa22945191094109c26e02079c1514cd7 

 

G마켓-ju_987 AC321 무선RC탱크 한국...

34,290원

item.gmarket.co.kr

28,120원 + 배송비 3,000원 = 42,410원

 

총 31,120원에 구매할 수 있습니다.

 
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OCCT v9.1.4 한글지원 (오버클럭 시스템 안정성 테스트/모니터링)

 

OCCT 프로그램은 오버클럭한 시스템의 CPU, 그래픽카드, 파워서플라이의 안정성을 테스트 해주는 기능을 가지고 있습니다.

 

테스트중 온도, 전압등을 그래프로 확인할 수 있고 MBM5, Speedfan등의 3rd 프로그램을 통한 시스템 모니터링 지원, 시스템 하드웨어 정보를 제공해줍니다.

 

이 프로그램은 개인에 한 해 무료로 사용할 수 있지만 임베디드 모니터링, 과열 보호, 테스트 보고서 등 일부 기능 사용에는 제한이 있습니다. 

 

 

출처:

https://kbench.com/software/?q=node/81835

 

OCCT v9.1.4 한글지원 (오버클럭 시스템 안정성 테스트/모니터링) | 케이벤치 다운로드

OCCT 프로그램은 오버클럭한 시스템의 CPU, 그래픽카드, 파워서플라이의 안정성을 테스트 해주는 기능을 가지고 있습니다. 테스트중 온도, 전압등을 그래프로 확인할 수 있고 MBM5, Speedfan등의 3rd

kbench.com

 

파일 다운로드:

https://kbench.com/software/download.php?no=81835&fn=aHR0cHM6Ly9kb3dubG9hZC5rZWJlbi5uZXQ6NDQ0L2ZhbWlseS9rYmVuY2gvdXRpbC9zeXN0ZW0vL09DQ1RfOS4xLjQuZXhl 

 

https://kbench.com/software/download.php?fn=aHR0cHM6Ly9kb3dubG9hZC5rZWJlbi5uZXQ6NDQ0L2ZhbWlseS9rYmVuY2gvdXRpbC9zeXN0ZW0vL09DQ1RfOS4xLjQuZXhl&no=81835

 

kbench.com

 

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인터넷 URL 주소를 공유할 때 주소 길이가 너무 길다면 보기 좋지 않을 뿐만 아니라 공유받은 상대방도 긴 주소는 클릭하기 불편할 수 있습니다. 그래서 이벤트 페이지나 구매 전환을 유도하는 주소를 공유할 때에는 인터넷 주소 줄이기를 통해서 짧게 단축시켜 공유하는 것을 권장드립니다.

 

최근에는 페이스북, 인스타그램, 블로그 등의 SNS 서비스에서 구매전환을 유도하거나, 판매 사이트를 홍보할 때 모두 URL 단축 변환된 주소로 사용하는 추세입니다. 긴 주소일수록 사람들은 클릭을 꺼리게 되어 클릭전환율이 낮아질 수 밖에 없고, 긴 주소로 인해서 소개한 글이 눈에 들어오지 않는 문제점들로 마케팅 효과가 줄어들기 때문입니다. 그렇기 때문에 인터넷 주소 줄이기 서비스를 무료로 제공하는 사이트를 이용하시는 것이 좋습니다.

 

서비스를 이용하면 URL이 짧게 변환되면서 앞 주소는 이용한 사이트, 뒷 주소는 랜덤한 문자열이 생성되며, 클릭시 원래의 주소 검색 결과가 표시됩니다. 목차2에 수록된 10가지 사이트 모두 기능이 동일하기 때문에 앞 주소의 서비스 사이트 주소가 마음에 드시는 것으로 골라서 사용하시길 바랍니다.

 

인터넷 주소 줄이기 서비스 이용 방법


10가지 인터넷 URL 주소 단축 사이트를 이용하는 방법입니다. 모든 사이트의 기능과 사용 방법이 동일하기 때문에 참고하셔서 이용하시면 됩니다.

 

1. 단축 URL 서비스 사이트로 이동합니다.

2. 짧게 만들고 싶은 주소를 입력합니다.

3. 단축 URL 생성하기를 클릭합니다.

4. 변환된 단축 주소를 복사한 뒤 공유합니다.

 

 

5. 단축 주소를 클릭하면 원래의 주소로 이동됩니다.

 

 

 

인터넷 URL 주소 단축 사이트 10가지 소개


 

 

1. 비틀리 https://bitly.com/

 

2. 보라 https://vo.la/

 

3. 한글 https://han.gl/

 

 

4. 미투 https://me2.kr/

 

 

5. 에스큐 http://asq.kr/

 

 

6. 씨일레븐 https://c11.kr/

 

 

7. 티투엠 http://t2m.kr/

 

 

8. 투니 https://tuney.kr/

 

 

9. 유알엘 https://url.kr/

 

 

10. 비볼디 https://vivoldi.com/

 

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